Xplova G5 – ein Anwenderbericht

Verheissungsvolle Werbung – mein Interesse war geweckt.

Xplova G5:

Outdoor- und Autoeinsatz, dynamisches Routing abseits der Straßen,  vorbereitet für Herz-, und Trittfrequenzmessung, klein, handlich, leicht,  Sprachansage!

Bis zu 10 Stunden Batteriebetrieb, Touch Screen, Wasserdicht.

Diverse Software ist im Lieferumfang enthalten, unter anderem MagicMaps lite und dazu noch 2 Fahrradhalterungen und ein Netzteil.

Was ich mit dem Gerät xplova G5 wollte

Meine Kaufentscheidung war durch zwei Sachverhalte begründet!

Grund Nummer 1:

Ich gestalte mit anderen zusammen die GPS -Arbeitsgruppe im ADFC Kreis Offenbach (Hessen).

Unser GPS-Wissen geben wir in Schnupperkursen, Seminaren oder auch auf dem jährlich stattfindenden eigenen Fahrrad-Informationstag  gerne weiter.

Also Bescheid wissen, Gerät kennen, weiterhelfen bzw. beraten können.   

Grund Nummer 2 :

Beruflich bedingt bin ich an wechselnden Einsatzorten, damit verbunden ist der  Orientierungswunsch am fremden Ort zu Fuß, mit dem Fahrrad oder auch mit einem Auto (Leihwagen).

Hier bin ich bisher mit anderen GPS-Geräten an Planung am PC oder am Gerät selbst (Route manuell planen) gebunden. Der xplova G5 soll mir hier duch die Autoroutingfähigkeit  Arbeit abnehmen, Stütze und Hilfe sein, platzsparend, bei einem zu vernachlässigenden Gewicht und hoher Batterie-Standzeit.

Was ich bekam  

Gerät

PDA-like mit Touchscreen (3,5“), weisse Gehäusefarbe mit blauem, rutschsicherem integriertem Griffrand. Angenehm leicht und handlich. Akku im Gehäuse fest eingebaut, nicht tauschbar. Die Farbgebung trifft nicht meinen Geschmack, es vermittelt mir erstmal den subjektiven Eindruck „Bürogerät“ anstatt „Outdoornutzung“  

Konzeptionell gesehen ist das Gerät „Trainingspartner“, der neben den wesentlichen Trackinformation  auch optional Herz- und Trittfrequenz aufzeichnen kann.   

MagicMaps Tour Explorer Lite

Vereinfachte Variante der PC-Tourenplanungs- und Verwaltungssoftware, incl. Rasterkarte 1:100.000. Ausschnitte der Rasterkarte sind auf den xplova G5 übertragbar, jedoch ist immer nur ein Kartenausschnitt gleichzeitig auf dem Gerät möglich.

Die Datenübertragung von Karten direkt auf das Gerät kann eine (abhängig von der gewählten Kartenausschnittgröße) langwierige Angelegenheit werden, die auch nicht immer bei mir von Erfolg gekrönt ist, „Programm reagiert nicht“ so die teilweise lapidare Meldung von Windows.

Hier hilft jedoch die Funktion „Übertrage zum PC“. Der dort gespeicherte Kartenausschnitt ist dann auf  meine MicroSD-Karte (2 GB) schnell übertragbar. Der xplova G5 soll Micro-SD-Karten bis 32 MB lesen können.

Karten und POI’s

Bereits auf dem Gerät installierte Deutschland-Karten (angeblich 1:25.000) in der Kombination NAVTEQ Straßen- und Kompass Wegnetz (Mix von Vektor- und Rasterkarten), incl. Höhenlinien. Die Ansicht ist in 2D oder 3D wählbar.

Das Kartenbild ist übersichtlich einfach gehalten, es wird zwischen Orten, Wald und Flur-Gebieten farblich unterschieden.

Ist ein von MagicMaps übertragener Rasterkartenausschnitt aktiviert,  wird die Kompasskarte ausgeschaltet, die Navteq-Karte (Strasse) bleibt aktiviert. Der Wechsel zwischen Raster- und Kompasskarte ist  über Menü -Einstellungen – Karten möglich.

Eine umfangreiche POI-Sammlung (Navteq, Kompass) rundet das Bild ab, eigene POI-Sammlungen können derzeit leider nicht auf das Gerät übertragen werden.

X-Tracks

Verwaltet die mit dem Gerät aufgezeichneten Aktivitäten in zeitlicher Reihenfolge (Streckenbuch) und bietet graphische Auswertungen mit div. Auswahlmöglichkeiten, z.B. Strecke, Höhe, Tritt- und Herzfrequenz und Diagramm-Vergleich der Aktivitäten.

Der aufgezeichnete Track wird unter  Bezeichnung „Route“ in einer Google-Maps-Karte jeweils dargestellt.

In X-Tracks, welches ich sehr schätze und gerne als Standard-Software zur Auswertung von Nicht-xplova-Tracks nutzen würde, lassen sich so die Aktivitäten lückenlos nacheinander speichern und stehen mit allen wesentlichen Informationen sauber aufbereitet zur Verfügung.  

Hier wurde eine hervorragende Entwicklerarbeit geleistet, die wahrscheinlich auch ihren Ausschlag im Preis des xplova G5 fand.  

Der Import von .gpx Dateien ist leider nicht möglich, die ausgewerteten Daten (nach inlesen vom Gerät) lassen sich leider nur im proprietären .xtb Format (als Streckenbuch) speichern.  

X-Navi Manager

Dient der Übertragung von Karten, Software-Updates oder POI auf den xplova  G5,

derzeit sind aber nur die im Lieferumfang enthaltenen Daten damit übertragbar. Auf dem Gerät vorhandene Daten können mit dieser Anwendung gelöscht werden, z.B. nicht benötigte POI’s.  

Meine bevorzugten Anwendungen

1) dynamische Zielführung beim Fahradfahren

Für die Start- und Zieleingabe stehen alle gängigen Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung, Adressen, Koordinaten und  Auswahl Ort auf der Karte sind meine bevorzugten.

Die Route wird in Abhängigkeit vom gewählten Profil  Fahrrad erstellt, die Nutzung von Wegen, Pfaden und verkehrsarmen  Straßen (keine Autobahnen, Schnellstraßen) ist Grundlage.

Die Navigation erfolgt über die Kartenseite, Richtungspfeile weisen dabei auf Abbiegungen hin. Sprachansage erfolgt analog dem bekannten Automodus.

Weicht man von der berechneten Route ab, berechnet das xplova G5 sofort eine neue Streckenführung zum Ziel.

Kleines Manko: Die angegebenen 10 Stunden Betrieb des eingebauten Akkus konnte ich in keinem Anwendungsfall (Routing oder Track nachfahren) bisher erreichen.

 

Fahren nach Tracks

Wie von anderen Geräten/Anwendungen gewohnt, Übertragung mit dem Tour Explorer Lite auf das Gerät. MS Active Sync ist zwingende Voraussetzung zur Konnektivität des Gerätes.

Normale Auswahl der  Tracks im Track Manager. Ein Umkehren des Tracks ist möglich, die Software gibt hier genaue Anweisungen.

Eine Trackaufzeichnung erfolgt nicht automatisch, diese muss manuell eingeschaltet werden. Ein Track wird jedoch nur „richtig“ aufgeschrieben, wenn am Ende, also Zielerreichung, die entsprechende Taste solange gedrückt wird, bis „Aufzeichnungsende“ erscheint. Wird das vergessen und man schaltet das Gerät ab, sind die Informationen weg.

Großes Plus: Auswertung der gefahrenen Strecke ist dann im Gerät selbst mit graphischer Darstellung möglich.

Automodus

Komfortabel, funktioniert wie ein normales Autonavi.

Was ich an Funktionen vermisse

-Anzeige der Trackspur auf dem Bildschirm bei Track-Aufzeichnung

-Track/Streckenexport im .gpx Format

-automatisches Aufzeichnen der Tracks

-Kompassfunktion

-Darstellung  verfügbare Satelliten, Signalstärke und deren Position

-austauschbare Stromversorgung unterwegs (Akkus)

-X-Tracks sollte als Auswertungsprogramm für .gpx Dateien geöffnet werden

-Laden eigener POI-Sammlungen

Unterstützung

Hervorragend sind die Unterstützung bei Rückfragen per email durch den eigenen xplova-Support bzw. Marketing in Taipei/Taiwan oder auch durch MagicMaps GmbH, Pliezhausen/Deutschland, wo ich das Gerät kaufte.

Fazit

Das xplova G5 hat für mich alle grundlegenden Funktionen, aber auch mit dem Routing auf Waldwegen darüber hinausgehend,  für den Outdooreinsatz!

Im Vergleich zu Outdoorgeräten von Wettbewerbern ist es über Bauweise, vereinfachte Kartendarstellung und rudimentäre Einstellmöglichkeiten  „anders“.

Die universelle Einsetzbarkeit des xplova G5 (am Fahrrad, zu Fuss und im Auto), das dynamische Routing abseits der Strassen und die hervorragenden Auswertemöglichkeiten im Gerät selbst oder mit X-Tracks machen mir dieses Gerät wertvoll.

Der Preis liegt mit 500,- € (Einstiegsstufe) nach meinem persönlichen Empfinden zu weit oben.

Uwe Langen

ADFC Langen/Egelsbach